Die Serviceuhr hat einen würdige mithalten können, die kostenlos gekauft werden kann: die Tauchuhr UX (Operationstimer 2B). Bewährte Features wie die HYDRO-Technologie für beste Lesbarkeit auch unter der Wasseroberfläche, spiegelfrei aus allen Blickwinkeln, ein großes weißes Ziffernblatt mit weissen Händen und 5-Minuten-Anzeige, das bei 12 Uhr besonders auffällig ist (EZM-Design), ein seewasserbeständiges U-Boot-Gehäuse und eine mit der TEGIMENT-Technologie gehärtete, unverlierbare Taucherlünette setzen diese tauchsporttaugliche Uhr voraus.
Zu den Tauchuhren der Baureihe UX (EZM 2 B) werden die Tauchuhren als amtliche Serviceuhren der Seespezialeinheit der GSG 9 der föderalen Polizei verwendet. Ein herausragendes Merkmal dieser Tauchuhren ist die HYDRO-Technologie. Hier befüllen wir die Tauchuhren mit einem Spezialöl, so dass diese Zeitmesser völlig beschlagfrei und unter wasserspiegelfrei, also aus allen Blickwinkeln lesbar sind.
Aus seewasserfestem U-Boot-Stahl gefertigt, widerstehen die Uhrengehäuse auch dem durch die Öleinfüllung erreichten Innendruck in jeder beliebigen Tiefe. Darüber hinaus haben wir das Uhrengehäuse dieser Diver's Watch mit der TEGIMENT-Technologie verhärtet.
Durch die HYDRO-Technologie ist sie spiegelbildlich. Das gesamte GehÃ?use ist jedoch mit einer schwarzen Hartmetallbeschichtung Ã?berzogen. Zu den Tauchuhren der Baureihe UX (EZM 2 B) werden die Tauchuhren als amtliche Serviceuhren der Seespezialeinheit der GSG 9 der föderalen Polizei verwendet. Ein herausragendes Merkmal dieser Tauchuhren ist die HYDRO-Technologie. Hier befüllen wir die Tauchuhren mit HYDRO-Öl, so dass diese Zeitmesser völlig beschlagfrei und spiegelfrei unter der Wasseroberfläche, also aus jedem Blickwinkel lesbar sind.
Aus seewasserfestem Unterwasserstahl gefertigt, widerstehen die Uhrengehäuse auch dem durch die Öleinfüllung erreichten Innendruck in jeder beliebigen Tiefe. Darüber hinaus haben wir die Hülsen dieser beiden Tauchuhren mit der TEGIMENT-Technologie verhärtet. Durch das Auftragen der Schicht mit 2.000 HS (Vickers-Härte) auf den ausgehärteten Stählen (1.500 HS) wird verhindert, dass die Lackschicht, wie sie sonst üblich auftritt, abplatzt.