Hier ist alles andere als ein übersichtliches, auf das Notwendigste reduziertes Ziffernblatt und ein starker Gegensatz zwischen Ziffernblatt und Zeiger unangebracht. Bei Uhren ist das nicht anders, denn mit dem Werk, seiner Präzision und Funktion steht und fällt es. Der Pilot hat andere Probleme, als sich um den Betrieb seiner Uhr zu kuemmern.
Die Piloten hatten Handschuhe an. Damit die Uhren während des Flugs aufgerollt und bedient werden können, erhielten sie besonders große und handliche Uhren. Auch wenn die Automatikmodelle der Pilot Kollektion nicht aufgewickelt werden müssen, ist die große, handliche Zahnkrone immer noch ein willkommener Bestandteil. Ähnlich wie der Business Pilot Chronograph: Die geriffelte und schwenkbare Gehäusekante mit dem beleuchteten Triangel macht nicht nur eine gute Figur.
Massiver Gesundheitsschaden der Arbeiter in den Uhrenwerken - nicht der Uhrenträger - folgte und brachte ihren ersten großen Skandal mit sich. So kommt der strikt begrenzte Pilot All Star von Piloten mit unpassendem Entwurf, einer faszinierenden Technologie und voller Funktion. Es gibt nur wenige dieser Uhren - jede ein aufwändig gefertigtes Meisterstück mit einer limitierten Auflagennummer an der Seite verschraubt.
Der Dreiteiler des All Star ist aus reinem rostfreiem Stahl gefertigt. Frontseitig setzt das matt schwarz-grau schattierte Ziffernblatt unter dem blendfreien, kratzunempfindlichen Echtglas Kontrast: Die weißen oder vintage Superluminova lackierten Leuchtzeiger, Zahlen und der 12-Uhr-Pfeil, der an das Fliegen erinnert, kommen so optimal zur Geltung. 2. Durch die großen Arabischziffern und die spitzen Hände kann die Zeit sowohl bei Tag als auch bei Nacht genau abgelesen werden.
"Der Rennwagenfahrer ist ein Pilot, der zu tief fliegen kann. Was ist, wenn Sie Ihre durchschnittliche Geschwindigkeit errechnen wollen, aber für andere Sachen Ihre ganze Aufmerksamkeit benötigen - zum Beispiel, weil es der bestimmende Faktor im Wettkampf ist?